Ποιος σκότωσε το τρένο

Παρουσίαση της έρευνας με τίτλο «Το ‘Ασημένιο Βέλος’ και άλλες ιστορίες για ιθαγενείς» στην ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ της ΕΦΗΜΕΡΙΔΑΣ ΤΩΝ ΣΥΝΤΑΚΤΩΝ. Στην έρευνα συμμετείχαν 16 δημοσιογράφοι από 13 χώρες: Philipp Albrecht, Laure Brillaud, Lorenzo Buzzoni, Wojciech Cieśla, Ana Ćurić, Ingeborg Eliassen, Juliet Ferguson, Attila Kálmán, Νικόλας Λεοντόπουλος, Maria Maggiore, Sigrid Melchior, Leïla Miñano, Paulo Pena, Manuel Rico, Harald Schumann, Elisa Simantke. 

 

Καθυστερήσεις, βλάβες, ακυρώσεις δρομολογίων ● Τα τρένα ETR-470 ήταν επί σειρά ετών ο μεγαλύτερος πονοκέφαλος των ελβετικών σιδηροδρόμων ● Στο τέλος, οι Ελβετοί τα έστειλαν για παλιοσίδερα ● Οι Ιταλοί τα έφεραν στην Ελλάδα και τα παρουσιάζουν ως υπερσύγχρονα ● «Μείνετε μακριά από αυτά τα τρένα», μας λένε στελέχη που τα γνωρίζουν από πρώτο χέρι.

Σινεμά ο Σταθμός: παλιό Μηχανοστάσιο και 4 ιστορικοί Σιδηροδρομικοί Σταθμοί μετατρέπονται σε Θερινά Σινεμά

Ένα παλιό μηχανοστάσιο και 4 ιστορικοί σιδηροδρομικοί σταθμοί ανοίγουν ξανά για μία μόνο βραδιά και υποδέχονται βραβευμένες ταινίες του σύγχρονου ελληνικού κινηματογράφου.

 

Οι παλιοί σιδηροδρομικοί σταθμοί σε Καλαμάτα, Τρίπολη, Πάτρα και Μεσολόγγι ζωντανεύουν ξανά, για ένα μόνο βράδυ, και μετατρέπονται στο θερινό σινεμά «Ο Σταθμός», προβάλλοντας βραβευμένες ταινίες από τον σύγχρονο ελληνικό κινηματογράφο.

Τι θα πρέπει να γνωρίζετε όταν ταξιδεύετε με το Τρένο

Πρόκειται να ταξιδέψετε στον τόπο των διακοπών σας ή για άλλο σκοπό με το Τρένο; Τότε καλό είναι να γνωρίζετε τα δικαιώματά σας. Μας ενημερώνει σχετικά το ΚΕ.Π.ΚΑ. – Κέντρο Προστασίας Καταναλωτών, στο κείμενο που ακολουθεί:

Η μεταφορά επιβατών, αποσκευών και συνοδευόμενων αυτοκινήτων πραγματοποιείται με τα τακτικά και έκτακτα δρομολόγια, τα οποία ανακοινώνονται, από την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, στο επιβατικό κοινό.

Κόρινθος: σε διαδικασία σύνδεσης του Σιδηροδρόμου με τα Διυλιστήρια και τις Βιομηχανικές Μονάδες της περιοχής

Η σύνδεση του Σιδηροδρομικού Δικτύου με τα Διυλιστήρια Κορίνθου και μεγάλες Βιομηχανικές Μονάδες της  ευρύτερης περιοχής, ανακοινώθηκε πριν λίγες μέρες από την ηγεσία του υπουργείου Υποδομών-Μεταφορών και τη διοίκηση της Motor Oil. Πρόκειται για  την υπογραφή σύμβασης συνεργασίας  μεταξύ ΟΣΕ και Motor Oil, με τη συμβολή του υπουργείου.

Το έργο, που θα είναι έτοιμο σε 12-18 μήνες, εντάσσεται στη στρατηγική ενίσχυσης των συνδυασμένων μεταφορών και της δημιουργίας συνθηκών εξυπηρέτησης των μεγάλων παραγωγικών μονάδων της χώρας με το σιδηροδρομικό δίκτυο.

Ο ΟΣΕ διασυνδέεται με τις ΒΙΠΕ και τη Βιομηχανία

Τη διασύνδεση του δικτύου του ΟΣΕ με Βιομηχανικές Περιοχές (ΒΙΠΕ) επιδιώκει να ενεργοποιεί η νέα διοίκηση του Οργανισμού, σύμφωνα με το METAFORESPRESS.

Συγκεκριμένα, ο ΟΣΕ ξεκίνησε σχετική συνεργασία με την ΕΤΒΑ ΒΙΠΕ, υπό την αιγίδα των υπουργείων Ανάπτυξης και Μεταφορών. Συνολικά, υπάρχουν γύρω στις 75 αιτήσεις, παρόλα αυτά δεν θεωρούνται όλες ούτε ενεργές, ούτε ώριμες προς υλοποίηση.

Το επόμενο διάστημα θα προχωρήσουν 2 – 3 συνδέσεις με εταιρείες πετρελαιοειδών, οι οποίες και θα αναλάβουν το κόστος κατασκευής. Ήδη έχει ανακοινωθεί η συνεργασία ΟΣΕ – ΕΡΓΟΣΕ με τα Ελληνικά Πετρέλαια. Οι σιδηροδρομικές γραμμές θα παραμείνουν δημόσιες, δηλαδή ο ιδιώτης δεν θα έχει απαίτηση κυριότητας ή ιδιοκτησίας.