Κυκλοφοριακό: Γιατί «φρακάρουν» οι δρόμοι της Αθήνας – Ποιες εναλλακτικές υπάρχουν

Οι συγκοινωνιολόγοι τονίζουν ότι μετά την περίοδο της πανδημίας κατά την οποία απομακρύνθηκαν οι πολίτες από τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, είναι απαραίτητο να ξεκινήσουν πλέον να τα χρησιμοποιούν και πάλι για να αποσυμφορηθούν οι δρόμοι.

 

Μαζί με τους ρυθμούς της καθημερινότητας που επέστρεψαν στο φυσιολογικό μετά την καλοκαιρινή ανάπαυλα επέστρεψαν και τα κυκλοφοριακά προβλήματα στο Λεκανοπέδιο της Αττικής με πολλούς παράγοντες να επιβαρύνουν το πρόβλημα και να καθιστούν τις μετακινήσεις πραγματικό πονοκέφαλο, ιδιαίτερα τις ώρες αιχμής.

 

3 Ιουνίου - Παγκόσμια Ημέρα Ποδηλάτου

H 3η Ιουνίου έχει οριστεί από τον ΟΗΕ ως Παγκόσμια Ημέρα Ποδηλάτου (World Bicycle Day). Η απόφαση ελήφθη στις 12 Απριλίου 2018 από την γενική συνέλευση του διεθνούς οργανισμού, κατόπιν μιας διεθνούς εκστρατείας από τους λάτρεις του ποδηλάτου, στην οποία πρωτοστάτησε ο Πολωνός κοινωνιολόγος και ακτιβιστής δρ. Λέσεκ Σιμπίλσκι, πρώην μέλος της Εθνικής Ολυμπιακής Επιτροπής της Πολωνίας.

 

Αναγνωρίζοντας τη σημασία του ποδηλάτου στις σύγχρονες πόλεις ως μέσου όχι μόνο φιλικού στο περιβάλλον αλλά και καθοριστικού για την ανάπτυξη και τη βελτίωση της ποιότητας ζωής, ο οργανισμός Ηνωμένων Εθνών υποστηρίζει στην πράξη τη χρήση του ποδηλάτου.

ΕΡΕΥΝΑ: Αν φτιάξεις Ποδηλατοδρόμους, θα κάνουν Ποδήλατο - Μια Τάση της Καραντίνας με πολλά Περιβαλλοντικά Οφέλη

Μια μελέτη για τις ευρωπαϊκές πόλεις αποδεικνύει ότι οι επενδύσεις σε ποδηλατικές υποδομές μπορούν να ενθαρρύνουν τη μετακίνηση με ποδήλατα.

 

Η προσθήκη λωρίδων για ποδήλατα σε αστικούς δρόμους μπορεί να αυξήσει τον αριθμό των ποδηλατών σε ολόκληρη την πόλη, όχι μόνο στους δρόμους με νέες λωρίδες ποδηλάτων, σύμφωνα με νέα μελέτη. Το εύρημα, σύμφωνα με τους NEW YORK TIMES, ενισχύει την άποψη ότι οι επενδύσεις σε ποδηλατικές υποδομές μπορούν να ενθαρρύνουν τη μετακίνηση με ποδήλατα, η οποία συμβάλλει στη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου αλλά και στη βελτίωση της υγείας.

Τα τεράστια Οφέλη της Ποδηλασίας στην Σωματική και Ψυχική Υγεία

Μελέτες έχουν δείξει ότι μια μέτριας έντασης φυσική δραστηριότητα όπως η ποδηλασία ενδυναμώνει, μεταξύ άλλων, το ανοσοποιητικό σύστημα.

 

Πολύ μεγάλα τα οφέλη της ποδηλασίας για τον άνθρωπο

Η ποδηλασία είναι μια χαμηλής κρούσης, αερόβια μορφή άσκησης με πολλαπλά οφέλη προς όλους τους τομείς. Η μορφή έντασης ρυθμίζεται αποκλειστικά από τον ασκούμενο οπότε είναι ευχάριστα προσιτή από όλους.

Ο πρώτος Τεχνίτης Χειροποίητων Αναπηρικών Αμαξιδίων στην Ελλάδα

Τροχοί, χειρολαβές, κομμάτια αλουμίνιο, ταπετσαρίες. Αυτά είναι μερικά από τα εξαρτήματα με τα οποία θα συνθέσει εκείνο που θα χαρίσει σε κάποιον άνθρωπο ένα κομμάτι της χαμένης ανεξαρτησίας του.

 

Ο λόγος για τον Φαίδρο Παναγόπουλο, έναν από τους ελάχιστους τεχνίτες στον κόσμο που κατασκευάζει στην Ελλάδα εξ ολοκλήρου και με το χέρι αμαξίδια για ανθρώπους με κινητικά προβλήματα.

Ποιες Ευρωπαϊκές Πόλεις έφτιαξαν Ποδηλατόδρομους εν μέσω Πανδημίας;

Οι μεγαλύτερες ευρωπαϊκές πόλεις έχουν ανακοινώσει ή υλοποιήσει έκτακτες υποδομές για το ποδήλατο λόγω πανδημίας. Ποιες είναι αυτές;

 

Από την έναρξη της πανδημίας του κορονοϊού, πολλές είναι οι ευρωπαϊκές πόλεις που ανακοίνωσαν έκτακτες υποδομές για το ποδήλατο. Συγκεκριμένα, από τις 94 μεγαλύτερες πόλεις της Γηραιάς Ηπείρου, οι 37 έχουν ήδη υλοποιήσει είτε πρόκειται να υλοποιήσουν ποδηλατόδρομους.

3η Δεκεμβρίου - Παγκόσμια Ημέρα Ατόμων με Αναπηρία: Ίσα Δικαιώματα και Βελτίωση της Ποιότητας Ζωής

Η Παγκόσμια Ημέρα Ατόμων με Αναπηρία (International Day of Persons with Disabilities) τιμάται κάθε χρόνο στις 3 Δεκεμβρίου και καθιερώθηκε από τη Γενική Συνέλευση του ΟΗΕ με την υιοθέτηση του Προγράμματος Δράσης για τα ΑμεΑ το Δεκέμβριο του 1992.

 

Η επιλογή της συγκεκριμένης ημερομηνίας συνδέεται με την υιοθέτηση από το διεθνή οργανισμό στις 3 Δεκεμβρίου 1982 του προγράμματος δράσης για τα ΑΜΕΑ, το οποίο οδήγησε στην υπογραφή της διεθνούς Σύμβασης για τα δικαιώματα των ατόμων με αναπηρία στις 30 Μαρτίου 2007. (Η Κύπρος την κύρωσε το 2011 και η Ελλάδα το 2012).

Έχει μέλλον ο Μεγάλος Περίπατος; Της Στέλλας Χαραμή

Έχοντας διανύσει ένα πολύμηνο κομμάτι της δοκιμαστικής εφαρμογής του, η υλοποίηση του Μεγάλου Περιπάτου προχωράει. Με ποιους όρους, όμως; Τέσσερις Αρχιτέκτονες, πολεοδόμοι και συγκοινωνιολόγοι εντοπίζουν τα θετικά και τα τρωτά σημεία του εγχειρήματος από εδώ και στο εξής. Από την Στέλλα Χαραμή και το MONOPOLI.

 

Δέχθηκε καταιγιστική κριτική όσο ελάχιστες παρεμβάσεις στο δημόσιο χώρο της πόλης. Δημιούργησε εστίες υπεράσπισης αλλά και καθολικής άρνησης του. Ανάγκασε τον δήμαρχο Αθηναίων Κώστα Μπακογιάννη σε μερική παραδοχή αναποτελεσματικότητας κατά την πιλοτική εφαρμογή του. Διανύει το πέμπτο μήνα της δοκιμαστικής περιόδου του κι ακόμα διχάζει.

Το πρώτο Ποδήλατο για ΑμεΑ είναι εδώ: ηλεκτρικό και διαθέσιμο σε όλους!

Ήρθε το πρώτο ηλεκτρικό ποδήλατο για Άτομα με Αναπηρία (ΑμεΑ). Ή μάλλον όχι, γίνεται ακόμη καλύτερο: Ήρθε το πρώτο ηλεκτρικό κοινόχρηστο ποδήλατο για Άτομα με Αναπηρία! Το μάθαμε στο HELLASDIRECT.GR

 

 

Το σχεδίασε η ομάδα του Αριστοτέλειου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης σε συνεργασία με την εταιρία Brainbox και το παρουσίασαν στο κοινό πριν από λίγες μέρες στην Παραλιακή Θεσσαλονίκης, μπροστά από τον Λευκό Πύργο.

Μεγάλος Περίπατος: Εξευγενισμός, Τουριστικοποίηση και το Δικαίωμα στην Πόλη

Στο άρθρο ‘Μεγάλος Περίπατος: Εξευγενισμός, Τουριστικοποίηση και το Δικαίωμα στην Πόλη’ επιχειρείται μια εφ’ όλης της ύλης ανάλυση και κριτική των στοχεύσεων και των επιπτώσεων του Μεγάλου Περιπάτου. Το κείμενο αυτό αποτέλεσε την εισήγηση εκ μέρους της ΑΡΙΣΤΕΡΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΩΝ (ΑΚΕΑ) στην εκδήλωση «ΜΕΓΑΛΟΣ ΠΕΡΙΠΑΤΟΣ: ΣΤΟΧΟΙ, ΕΠΙΠΤΩΣΕΙΣ ΚΑΙ ΤΟ ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ», που έγινε την Τρίτη 14 Ιουλίου στην πλατεία Αυδή στο Μεταξουργείο.

 

Με κόκκινο η περιοχή παρέμβασης του Μεγάλου Περίπατου, με κίτρινη διαγράμμιση ο θύλακας της παρέμβασης όπου θα εφαρμοστεί πεζοδρόμηση ή μείωση κυκλοφορίας οχημάτων.

Τι είναι ο Μεγάλος Περίπατος;

Ο Μεγάλος Περίπατος είναι ένα σύνολο παρεμβάσεων στο ιστορικό κέντρο της Αθήνας το οποίο περιλαμβάνει δύο σκέλη:

Ο Σύλλογος Αρχιτεκτόνων Διπλωματούχων Ανώτατων Σχολών (ΣΑΔΑΣ) για τον ‘Μεγάλο Περίπατο’ της Αθήνας

Ακολουθεί η Απόφαση - Ανακοίνωση του Δ.Σ. του Συλλόγου Αρχιτεκτόνων Διπλωματούχων Ανώτατων Σχολών (ΣΑΔΑΣ) - Τμήμα Αττικής για τον Μεγάλο Περίπατο της Αθήνας:

Ο Μεγάλος Περίπατος αποτελεί ένα σύνολο παρεμβάσεων στο κέντρο της Αθήνας, το οποίο μέσω κυκλοφοριακών ρυθμίσεων μείωσης της κίνησης των αυτοκινήτων σε σημαντικούς οδικούς άξονες, οριοθετεί έναν θύλακα «ελεύθερο από Ι.Χ.» ο οποίος περιλαμβάνει τους σημαντικότερους τουριστικούς πόρους της πόλης. Αποτέλεσε εισήγηση της σημερινής δημοτικής αρχής του Δήμου Αθηναίων, την οποία υπερψήφισαν επί της αρχής μεταξύ άλλων και οι δημοτικές παρατάξεις του ΣΥΡΙΖΑ και του ΚΙΝΑΛ. Η παρέμβαση επικαλείται την «αύξηση του δημόσιου χώρου», την «βιώσιμη κινητικότητα», ακόμα και την «μείωση του κινδύνου διασποράς του κορονοϊού», στοχεύοντας στην πραγματικότητα στον αστικό εξευγενισμό (gentrification) του κέντρου δια μέσω της τουριστικοποίησης. Πρόκειται για επιλεκτική συρραφή παλαιότερων μελετών, προτάσεων και ιδεών για το κέντρο της πόλης, ό πως η Ενοποίηση Αρχαιολογικών Χώρων και το Rethink Athens.

Ο «Μεγάλος Περίπατος Αθήνας» για τα ικανά σώματα…

Ο «Μεγάλος Περίπατος Αθήνας» για τα ικανά σώματα … Από το Facebook του ΚΩΣΤΑΣ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ

✔ΔΕΝ επιτρέπουν την είσοδο στα οχήματα που έχουν αναπηρικό σήμα.

✔Επιτρέπουν: σε μέλη της Κυβέρνησης, Υφυπουργούς, Γενικούς Γραμματείς, Ειδικούς Γραμματείς και Υπηρεσιακούς Γραμματείς, Βουλευτές, Δημάρχους, Αντιδημάρχους, Περιφερειάρχες, Αντιπεριφερειάρχες και Συντονιστές Αποκεντρωμένων Διοικήσεων, σώματα ασφαλείας, ένοπλες δυνάμεις, ιατρικό, νοσηλευτικό και παραϊατρικό προσωπικό, διοικητικό και βοηθητικό προσωπικό του Υπουργείου Υγείας , προσωπικό της Γενικής Γραμματείας Πολιτικής, μόνιμοι κάτοικοι των περιοχών, TAXI και τα μέσα μαζικής μεταφοράς.

Οι προτάσεις του Συλλόγου Υποψήφιων Διδακτόρων στο ΕΜΠ για τον «Μεγάλο Περίπατο»

Οι προτάσεις του συλλόγου υποψήφιων διδακτόρων στο ΕΜΠ για τον «Μεγάλο Περίπατο». Από την ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ και τον ΓΙΩΡΓΟ ΛΙΑΛΙΟ

Την ανάγκη για μια ολιστική προσέγγιση, που θα προσεγγίζει συνολικά τον κοινωνικό-οικονομικό χαρακτήρα του κέντρου, την προσβασιμότητα και το δημόσιο χαρακτήρα των κοινόχρηστων χώρων επισημαίνει ο σύλλογος υποψήφιων διδακτόρων στο Εθνικό Μετσόβειο Πολυτεχνείο, με αφορμή το σχέδιο για τον «Μεγάλο Περίπατο».

Επισημαίνει δε την ανάγκη τα όποια νέα μέτρα να κατευθυνθούν σε περιοχές του κέντρου με οξυμένα προβλήματα, όπως η Κυψέλη, τα Εξάρχεια και του Γκύζη, αντί να αφορά ήδη «προνομιακές» περιοχές του όπως η Ηρώδου Αττικού. Επισημαίνει τέλος την ανάγκη να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στην επίπτωση των πεζοδρομήσεων στο παραδοσιακό εμπόριο και τις υπάρχουσες χρήσεις και αξίες της γης, καθώς σε ανάλογες περιπτώσεις στην Ελλάδα ή στην Ευρώπη υπήρξε «εισβολή» χρήσεων τουρισμού και αναψυχής.

Παγκόσμια Μέρα Ποδηλάτου και ξεκινά το ‘Time for Plan B’: Εκστρατεία για την Αστική Ποδηλασία

Ο μη κερδοσκοπικός οργανισμός «Πόλεις για Ποδήλατο» διοργανώνει εκστρατεία ανάπτυξης της αστικής ποδηλασίας, με μια σειρά δράσεων σε ολόκληρη την Ελλάδα, από το καλοκαίρι του 2020.

Με αφορμή την Παγκόσμια Ημέρα Ποδηλάτου, σήμερα, Τετάρτη 3 Ιουνίου 2020, ο MKO «Πόλεις για Ποδήλατο», επίσημο μέλος της European Cyclists Federation, με μεγάλη χαρά ανακοινώνει την απαρχή μιας Εκστρατείας, με τίτλο «Time for Plan B », που αποσκοπεί στην ανάπτυξη της αστικής ποδηλασίας στην Ελλάδα, για την επίτευξη ενός βιώσιμου τρόπου ζωής.

3 Ιουνίου: Παγκόσμια Ημέρα Ποδηλάτου

Το ποδήλατο είναι ένα πολύ ιδιαίτερο μέσο μεταφοράς, που εκατομμύρια κόσμος το αγαπά και το προτιμά για τις μετακινήσεις του.

Για να τιμηθεί λοιπόν, ο ΟΗΕ έχει ορίσει την 3η Ιουνίου ως την Παγκόσμια Ημέρα Ποδηλάτου (World Bicycle Day).

H Ακρόπολη αποκτά ειδικές διαδρομές για τα ΑΜΕΑ

Το Κεντρικό Αρχαιολογικό Συμβούλιο (ΚΑΣ), ενέκρινε την εφαρμογή μελέτης για τη βελτίωση της επισκεψιμότητας των μνημείων, στον Ιερό Βράχο της Ακρόπολης, για τα άτομα με δυσκολία στην κίνηση. Ενημερωθήκαμε από το MONOPOLI.GR

Η Υπουργός Πολιτισμού και Αθλητισμού κ. Λίνα Μενδώνη δήλωσε ότι «Όταν ολοκληρωθεί το έργο, η εμπειρία της επίσκεψης στον Ιερό Βράχο, όχι μόνο για τα άτομα με δυσκολία στην κίνηση, αλλά για το ευρύ κοινό θα είναι διαφορετική. Θα υποδέχονται τους επισκέπτες ομαλές ανθεκτικές και σταθερές επιφάνειες, εξασφαλίζοντας την απρόσκοπτη και ασφαλή κίνηση, ενώ τα αμαξίδια θα μπορούν να κυκλοφορούν ελεύθερα και όχι γραμμικά. Έτσι θα γίνεται αντιληπτός ο ελεύθερος, κατά την αρχαιότητα, χώρος».

Πάτρα: 7 νέους Πεζόδρομους αποκτά η πόλη!

Επτά νέους πεζόδρομους θα αποκτήσει το κέντρο της Πάτρας, όπως αποφάσισε η Επιτροπή Ποιότητας Ζωής του Δήμου Πατρέων. Μεταξύ των δρόμων που θα γίνουν για πεζούς είναι και η οδός Μαιζώνος από την Αράτου μέχρι και τη Γούναρη.

Oι πεζοδρομήσεις εντάσσονται στο έργο της ολοκληρωμένης αστικής ανάπτυξης του ιστορικού κέντρου και της ανάδειξης της πολιτιστικής κληρονομιάς της Πάτρας.

Σύμφωνα, με την κατά πλειοψηφία, απόφαση της Επιτροπής Ποιότητας Ζωής του Δήμου Πατρέων, θα πεζοδρομηθούν οι εξής δρόμοι:

Εγκρίθηκε ο «Μεγάλος Περίπατος της Αθήνας»: Όλο το Σχέδιο

Ο Δήμος Αθηναίων ανακοίνωσε ότι εγκρίθηκε ο Μεγάλος Περίπατος της Αθήνας μήκους 6,8 χλμ, σημειώνοντας ότι πρόκειται  για «μία από τις μεγαλύτερες αστικές παρεμβάσεις στην ιστορία της πρωτεύουσας ξεκινά» και ειδικότερα ότι:

• Ο πιο όμορφος περίπατος της Ευρώπης μήκους 6,8 χλμ
• Ενοποίηση του Ιστορικού Κέντρου της Αθήνας
• Απόδοση 50.000m² ελεύθερου, Δημόσιου χώρου
• Πρωτοποριακός τρόπος υλοποίησης του Έργου

Αναλυτικά με Δελτίο Τύπου ο Δήμος της Αθήνας ανακοίνωσε ότι: 

Συλλογή Υπογραφών: δημιουργήστε χώρο για Πεζούς, Ποδηλάτες και Ευάλωτες Ομάδες

Συλλογικότητες για την βιώσιμη κινητικότητα δημιουργήσανε αυτές τις μέρες ειδικό ΨΗΦΙΣΜΑ και ζητούν την υποστήριξη – υπογραφή μας, για την δημιουργία χώρου για πεζούς, ποδηλάτες και ευάλωτες ομάδες μέσα στην πόλη. 

Το ψήφισμα οργανώνουν και συνυπογράφουν οι ‘ΠΟΔΗΛΑΤισσΕΣ’, το Σωματείο ΠοδηλΑΤΤΙΚΗ Κοινότητα, οι Φίλοι του Ποδηλάτου, οι Μαμάδες+ στο Δρόμο και ο Σύλλογος ΠΕΖΗ. Απευθύνεται στην Κυβέρνηση, συγκεκριμένα στους Κ. Μητσοτάκης, Κ. Χατζηδάκης, Τ. Θεοδωρικάκος, Α. Σκέρτσος, και Α. Καραμανλής.

Αφού διαβάσετε το κείμενο, που ακολουθεί, και συμβουλευτείτε και τις πηγές –που συμπεριλαμβάνει- αν συμφωνείτε μπορείτε και εσείς να υπογράψετε στο ΣΥΝΔΕΣΜΟ:

ΥΠΟΓΡΑΦΤΕ ΕΔΩ

Ακολουθεί το κείμενο του Ψηφίσματος:

Βαρσοβία: Η πιο Προσβάσιμη Πόλη για το 2020 για τα Άτομα με Αναπηρία

Το Βραβείο Προσβάσιμης Πόλης 2020 απονέμεται στην πόλη της Βαρσοβίας στην Πολωνία.

Σύμφωνα με το AMEA CARE  , η Βαρσοβία, συμπεριλαμβάνοντας τα άτομα με αναπηρία και τις ανάγκες προσβασιμότητας στην προσπάθειά της να γίνει μια πιο προσβάσιμη πόλη, πέτυχε, εντός σύντομου χρονικού διαστήματος, μια ουσιαστική γενική βελτίωση όσον αφορά την ευκολία πρόσβασης.

Κατά την τελετή απονομής, η Επίτροπος Απασχόλησης, Κοινωνικών Υποθέσεων, Δεξιοτήτων και Κινητικότητας Εργατικού Δυναμικού, κ. Μαριάν Τίσεν, δήλωσε τα εξής: «Με το Βραβείο Προσβάσιμης Πόλης, οι πόλεις που βραβεύονται μπορούν να αποτελέσουν πηγή έμπνευσης για άλλες πόλεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης, αλλά και εκτός αυτής, που αντιμετωπίζουν παρόμοιες προκλήσεις. Η Βαρσοβία, νικήτρια της 10ης διοργάνωσης των βραβείων, αποτελεί παράδειγμα προς μίμηση, από το οποίο προκύπτει ότι μπορούν να γίνουν πολλά σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα και ότι η δέσμευση μπορεί να είναι το βασικό συστατικό της επιτυχίας.»